1-Lastiklerin durumunu inceleyin.Lastiklerin dişlerine ve yanaklarına bakın,asimetrik bir aşınma takımlarda bir ayarsızlık olduğunu gösterir.
2-Direksiyonu topladığınızda akıcı olmalıdır. Herhangi bir takılma,ses veya titreşim varsa bu direksiyonda bir problem olduğunun işaretidir.
3-Vitesler sorunsuz geçmelidir. Debriyaja tam basılı durumda vites değiştirirken zorlanma varsa veya ses geliyorsa araçta bir sorun olduğunu gösterir. Çok sert ve ya çok hafif debriyaj pedalı da aşınmış parçalardan dolayı olabilir.
4-Motor rölantide sarsıntısız çalışmalıdır. Rahatça devirlenmeli,titreşim veya takılma olmamalıdır. Yağ çubuğu ve yağ haznesi kapağını kontrol ettiğinizde kahverengi tortu görürseniz başka bir arabaya bakmanızda fayda olacaktır.
5-Egzozdan çıkan dumanı kontrol edin. Mavi egzoz gazı çokça çıkıyorsa motorun iç parçaları aşınmış demektir.
6-Pas ya da herhangi bir çürüme varmı diye aracın kaportasını kontrol edin. Aracın altına bakın değişmesi gereken parçalar kendini belli edecektir.
7-Aracın motor bölmesi çok temiz ise sizden birşey saklanmak için yıkanmış olabilir.
8-Kaputu açtığınızda pul pul dökülen boyalar yapılmış bir kazanın habercsi olabilir.
9-Arabanın içinin durumu ile kilometresi birbirine uyuyormu kontrol edin.
10-Aracın kapılarını açıp kapatın,sorun olup olmadığını kontrol edin.Kapı lastiği yırtılmış yada erimiş ise aracın aldığı bir darbeden kaynaklanıyor olabilir.Ayrıca kapı lastiğinde boya da olmamalıdır.
11-Aracın panellerinin hizasına dikkat edin. Bütün boşluklar eşit olmalıdır.
12-Mutlaka test sürüşüne çıkın. Fren ve gaz pedalının isteklerinize tepkisini ölçün.
13-Elektrik sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
14-Aracın çalıntı olup olmadığını anlamak için motor ve şasi numaralarını ruhsattaki numaralarla kontrol edin.